春节过后，我市轨道交通的建设再次开工，合肥地铁1号线施工进度如何?2月26日，在包河区望湖城站施工现场，盾构机24小时不间断地掘进，以每天10米左右的速度向葛大店站挺进，截至目前已掘进150多米。
合肥地铁1号线建成后不但承载着交通运输功能，或将将为市民提供安全避难。2月21日，合肥公共资源交易中心发布公告：合肥拟斥1.34亿元打造地铁1号线人防，目前人防防护设备采购及安装工程正在招标，这将意味着，地铁1号线建成后还将“兼职”做防空洞。
春节刚过去，合肥地铁工程已如火如荼地开始了，对于地铁1号线来说，2014年是土建施工的关键一年，今年地铁站将基本建成，地铁隧道也将挖建完成90%，昨天记者在地铁1号线全线“打探”。
春节过去了，合肥地铁建设又迎来新一年的建设。2014年，大段的地铁隧道将进入盾构施工，地铁1号线的南端还将率先铺上铁轨，地铁3号线也将开工建设……伴随着地铁建设的有序推进，这些将会带给市民们更多的惊喜。
随着合肥地铁1号线“钻地龙”的一个接着一个下井，2014年，合肥轨道交通1号线区间隧道的将进入全面掘进之年，计划完成全部隧道施工量的就成，待明年收尾施工，整个1号线24.5公里长区间将在2015年首季度实现隧道贯通。
合肥首条地铁线路——轨道交通1号线的施工已过去一年半的时间，各个车站主体建设正紧锣密鼓进行。而到明年，地铁建设将迎来质的飞跃，最快明年9月，铺轨工作将会展开。
继繁华大道站至高铁南站之间的地铁1号线首段区间进入盾构施工后，1号线的第二段区间也将进入盾构阶段。记者昨天从合肥城市轨道交通有限公司获悉，本周五，1号线上第3台盾构机将抵达合肥，预计两周之后正式开始在合肥站至大东门站之间的区间掘进。
随着合肥市轨道交通1、2号线建设进度如火如荼，合肥进入地铁公共交通时代已越来越近。合肥市民坐地铁究竟需要花多少钱?地铁车票定价会采用什么样的方案?14日，记者从消息人士处得知，合肥市有关单位已经着手研究轨道交通1号线的票价问题，内部的初步方案已经“浮出水面”，下一步还将经过调研、征求意见、听证会等多种程序才能最终敲定。根据记者得到的消息，合肥轨道交通1号线可能会根据公里数进行分段定价，2元为起步价，6元为封顶价。
合肥地铁建设最新进展：合肥轨道交通1 号线一、二期工程人防工程共设车站23 个，一旦需要，一个区间两头的“隔断防护门”闭合，通风装置开启后，一座地铁站就变成了一个单独密闭的安全避难所。
9月26日上午，合肥南车轨道交通车辆修造基地奠基，所产车辆将于2015年下线，单车载客量最高为1800人。合肥地铁1 号线车辆长度为19米，宽度为2.8 米，列车编组4~8 辆，运行速度为80 至120 公里/小时。
