随着合肥市轨道交通1、2号线建设进度如火如荼，合肥进入地铁公共交通时代已越来越近。合肥市民坐地铁究竟需要花多少钱?地铁车票定价会采用什么样的方案?14日，记者从消息人士处得知，合肥市有关单位已经着手研究轨道交通1号线的票价问题，内部的初步方案已经“浮出水面”，下一步还将经过调研、征求意见、听证会等多种程序才能最终敲定。根据记者得到的消息，合肥轨道交通1号线可能会根据公里数进行分段定价，2元为起步价，6元为封顶价。
内部初步方案曝光
2元起步，可乘4公里，6元即封顶?
消息人士向记者透露表示，根据内部起草的初步方案，合肥轨道交通1号线的起步价可能是2元钱，2元钱的起步价可以乘坐地铁4公里左右。
记者粗略的计算了一下，4公里大约是从合肥火车站到芜湖路的距离，也就是说从火车站乘坐1号线只要在芜湖路之前的站点下车，都是只需要2元钱。
从4公里开始，到12公里的区间内，每1元可乘4公里，在12-24公里区间，每1元可乘6公里，24公里以上，每1元可乘8公里，最高价每人次6块钱。也就是说合肥轨道交通1号线从头坐到尾的价格也只需要6元钱。
坐地铁可用一卡通，享9.1折优惠?
那么，合肥坐地铁可以使用月票吗?用月票会有优惠吗?
不久前，合肥市国资委明确表态，支持合肥交通真正实现公交、出租、地铁一卡通用。目前合肥公交集团已与合肥城市轨道交通有限公司达成协作推进共识，以期实现“合肥通”在合肥轨道交通领域的应用。
而在这个轨道交通1号线票价的初步方案中，也提出今后可能会使用合肥一卡通，而且把一卡通的折扣率初步定为9.1折。
上下班高峰，老人半价，其余免费?
在合肥，70岁以上老年人可以免费乘坐公交车，地铁时代到来后，老人还可以免费坐地铁吗?
据了解，根据这个票价的初步方案，合肥轨道交通1号线仍会对70周岁及以上的老人实行部分时段免费，在法定工作日高峰时段，也就是早上7：00到 8:00，下午是17:00到18:30实行老年人半价乘车。这样的做的目的，是为了鼓励老年人错峰分时出行，避免上下班高峰时段的拥堵。
消息人士告诉记者，这一方案目前还处于内部最初研究阶段，并非最终方案，合肥轨道交通1号线的最终票价还需要经过多部门、多单位长期的调查、研究、征求意见以及举行听证会才能决定，票价的最终听证会可能会选择在2015年下半年举行。
来源：安徽网
责任编辑：袁妞妞
