4月29日，记者从肥东县规划局了解到，合肥地铁2号线已经确定将东延至肥东县城，目前东延项目规划已成雏形，可以预见在地铁的“环抱”下，肥东将全力打造“大富美强”的现代化东部新城。
就在1号线全线洞通的同时，2号线的隧道施工也紧跟其后，昨天上午，记者从2号线施工现场获悉，玉兰大道站——科学大道站区间已顺利实现隧道双向贯通，这也是2号线首个实现双贯通的标段。
继合肥地铁2号线顺利穿越五里墩立交桥后，这条横跨合肥东西的地铁线很快将穿越南淝河底。安徽商报记者昨从合肥市轨道交通质量安全监督站获悉，合肥地铁2号线已有20座地铁站建成主体结构，盾构工程已完成近一半。按照计划，2号线将在明年春节前后穿越南淝河底，而到了明年下半年，长江中路大半封闭路段将解封，恢复通行。
合肥轨道交通的施工一直是民众关注的焦点，合肥地铁2号线的盾构工程也在紧锣密鼓地进行中，合肥地铁2号线什么时候通车也成为了许多市民共同的疑问。目前，合肥地铁2号线已经顺利穿越五里墩立交桥核心地段，即将在下月实现区间隧道双贯通。昨天记者从合肥城市轨道交通有限公司获悉，合肥地铁2号线预计明年上半年可实现“洞通”。
合肥地铁自建设以来始终受到各方的密切关注，近日，随着1号线施工的有序进行，合肥地铁2号线什么时候通车成为了大家关心的新问题。记者从合肥市轨道公司获悉，保障合肥地铁2号线列车安全运行的“体检医院”——蜀山车辆段项目工程已开始全面建设。
合肥轨道交通2号线全线首台盾构机“长丰号”于10月15日正式始发。记者在这台盾构机的始发站——位于铜陵路与长江东路交口东侧的铜陵路站看到，井下的盾构机已经完成前期的送电和调试，正式开始挖掘隧道。按照计划，该台“钻地龙”将从铜陵路地铁站出发，一路向西挖隧道，穿过东一环路地铁站，抵达大东门地铁站，全长近2公里。
日前，记者从合肥市政协督办提案暨专题协商会上了解到，备受市民关心的直通合肥新桥机场的合肥地铁8号线规划或将变更，成为地铁2号线延伸，以有轨电车的形式提前列入议事日程。
根据计划，合肥地铁2号线长江东路(东二环路站-大众路站)沿线六处站点，将于2014年6月22日晚24时(本周日)正式动工建设。其中，东二环路站、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站将于22日晚同时开工建设，大众路也将于近期开工建设。交通给出了绕行方案方便市民正常出行。
记者从合肥市轨道办获悉，在建的合肥地铁1号线车站主体工程总体已完成40%，13台盾构机始发，区间盾构累计掘进4.5公里，年内计划启动铺轨。合肥地铁2号线计划今年完成正线工程全部车站维护结构施工，全面开展主体结构和盾构掘进施工。
