今后，合肥地下将出现百余个地铁站。日前，合肥市轨道办公布了合肥轨道线网建成后的运营图，包括机场线(8号线)在内的6条轨道线沿线各站点首次露脸，1、2号线各站点之前已经公布过。
11月22日，合肥地铁1号线迎来了第3台盾构机，这台被命名为“胜利号”的大家伙将带头掘进1号线上最北端的隧道区间，而与之前繁华大道至高铁站的首段隧道相比，这一段隧道由于位于老城区，加上地质特点，其施工难度会更大。
继繁华大道站至高铁南站之间的地铁1号线首段区间进入盾构施工后，1号线的第二段区间也将进入盾构阶段。记者昨天从合肥城市轨道交通有限公司获悉，本周五，1号线上第3台盾构机将抵达合肥，预计两周之后正式开始在合肥站至大东门站之间的区间掘进。
随着合肥市轨道交通1、2号线建设进度如火如荼，合肥进入地铁公共交通时代已越来越近。合肥市民坐地铁究竟需要花多少钱?地铁车票定价会采用什么样的方案?14日，记者从消息人士处得知，合肥市有关单位已经着手研究轨道交通1号线的票价问题，内部的初步方案已经“浮出水面”，下一步还将经过调研、征求意见、听证会等多种程序才能最终敲定。根据记者得到的消息，合肥轨道交通1号线可能会根据公里数进行分段定价，2元为起步价，6元为封顶价。
日前，一堂与地铁有关的“安全课”在合肥开讲，来自北京、上海、广州等地的地铁专家，为参与合肥轨道交通建设工程的负责人提供培训。记者了解到，合肥地铁2号线最后一段工程将在今年年底前，结合长江东路拓宽改造实施。
就在合肥地铁1号线和2号线如火如荼开建过程中，本月22日再次传来好消息——《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020)》已通过专家评审，在此期间，合肥将建设总长114公里的3、4、5号地铁线。而这三条地铁线路一旦建设完成，也将再次在合肥东北、北部、西部、西南以及南部边远距离上，画上数条“一线牵”的交通新途径。
10月17日零时，合肥地铁2号线第三批工程长江路西段9站10区间开始封闭施工，该段工程从潜山路站(不含)至长宁大道站，同时，盾构管片项目也即将对外招标。据悉，2号线沿长江路全线地下区间隧道均采用盾构法施工。
合肥轨道2号线长江西路西端9站点封闭施工首日。早高峰来临，尚未适应封路的市民将玉兰大道、蜀峰路等路口不出预料堵成了一锅粥。交警部门预计合肥天通路可能成新堵点，市民可绕道行驶。
从今晚（10月16日）24时开始，合肥地铁2号线西段的九站点全面开工，这些站点何时竣工?施工期间市民该如何出行?一起来看看小编为您梳理的地铁施工期间出行指南吧。
根据合肥轨道交通2号线工程建设计划，长江西路(怀宁路~长宁大道)沿线的9个站点，将于10月16日夜间24时同时开工建设，长江西路沿线交通将受到很大影响。交警部门根据封路情况，规划出相关路段的通行方案，提醒市民，出行前要先了解路况。
