11月24日，记者从合肥市发改委及港航管理局等部门获悉，由交通运输部水运科学研究院编制的《江淮航运中心战略研究》已形成初稿，预计2020年合肥港集装箱吞吐量将达47万标箱，流域内多条高等级航道将建成，全面实施江淮运河工程，加速建设江淮航运中心。
合肥不少家电、汽车从合肥港乘集装箱货船通过水路运往世界各地。日前徽商网记者了解到，合肥港二期工程建成后，年集装箱吞吐量可满足100万标箱，使合肥成为立足合肥经济圈、辐射周边腹地的江淮航运中心。
随着公路、铁路、民航的发展，水路客运已经日渐没落，但水运作为最经济实惠的货运方式却一直繁荣至今。记者了解到，合肥港二期工程建设正如火如荼，码头平台主体基本建成。
