5月19日0时，合肥龙川路(北京路至金寨路)全线通车，合肥南部又添一条东西向主干道。龙川路双向10车道，全长7.9公里的路程，驾车12分钟就能全部跑完。从金寨路出发，龙川路自西向东先后串联习友路、宿松路、徽州大道、庐州大道、南北高架和包河大道，最终与北京路相接。
2013年4月23日合肥老火车西站正式封闭，新火车西站的建设也随之提上日程。日前，合肥火车西站改造工作正式启动，一夜之间拆为平地，悬挂了近20年的“合肥西站”烫金字也被拆卸下来。目前，新合肥火车西站正在进行站房桩基施工，预计2015年建成并投入运营。
杭埠河特大桥全长1581米,主跨120米,宽24.5米双向4车道,明年年底杭埠河将现合肥跨河一级公路特大桥。目前大桥两岸桩基基本完成,有望在2015年年底建成通车。
2017年底，安徽池州将再添一座快速跨江通道。日前，记者从相关部门了解到，池州长江大桥初步设计通过预审，有望2017年底建成通车。不久后，安庆与池州的市民往来将更加便捷。
4月17日，记者从南昌铁路局了解到，按照国务院常务会议的决策部署，日前中国铁路总公司调增了2014年铁路建设目标，合福铁路将于今年建成并通车，届时福州到合肥仅需三小时车程。
从明天零时起，合肥五里墩立交桥伤情最严重的A3匝道(即南一环-长江西路路段)将恢复通车，届时五里墩立交桥的首个维修阶段告一段落。今后，有关部门将布设监控点实时监控，并禁止超重车辆上桥，以保证桥梁安全性。
城市的发展，首先是道路的畅通。今年合肥将在国省干线改建、水运、公交都市等10个方面发力，投入94.4亿元建设交通运输基础设施。记者从近日召开的全市交通运输会议上获悉，环巢湖旅游大道、合六路、合肥港综合码头二期主体工程等一批水陆基础设施今年将完工;合肥还计划新开20条公交线路，年底前全市公交车辆有望突破5000标台。
