据悉，合肥火车站的地下广场有望2014年开建。按照已经公示的站前广场改造方案中，改造后站前广场的地下一层将成为铁路、地铁和出租车换乘的地方。铁路出站客流能直接进入地下一层枢纽换乘大厅和出租车上车区，换乘轨道交通1 号线、3 号线或出租车，相信今后乘客在合肥火车站会体验到更加便捷的服务。
8月13日，瑶海区投资120万元兴建的火车站地区“数字城管”正式投入使用，监控探头全面覆盖火车站，22只“天眼”紧盯火车站周边的黑头车、偷抢骗、接拉客和流动摊点等违法违规行为，而监控也成为最有力的证据。
昨天，记者从瑶海区获悉，恒大地产以每亩850万元，总计超过30亿元的最终成交价拿下合肥老火车站地块。业界人士分析，瑶海区即将出现从新火车站沿胜利路一路向南的“火车站大商圈”，此外，一座高达230米的双塔楼也将在老火车站拔地而起。
今天上午，合肥将集中出让8宗共989.99亩土地，其中的瑶海区E1304地块即位于胜利路老火车站地带。按照规划，这一地块将建成大型商业居住综合体，胜利路沿线商圈将扩容。此外，滨湖BH2013-15地块将建500米摩天大楼。
从合肥火车站获悉，为缓解春运期间客票系统售票压力，根据春运期间合肥地区客流特点，2011年春运期间火车票将实行错时售票。而在春运到来之前的元旦，合肥火车站将迎来出行小高峰，有出行需求的旅客得早做打算，提前订票。
原本要在春运期间才能发挥作用的自助售票机将提前投入使用。昨天，记者在合肥火车站售票大厅内看到，技术人员正在对8台机器进行硬件调试，随后将安装软件。据悉，火车站已经派遣工作人员前往南京学习相关操作技术，在市民使用自助售票机购票时将给予辅助指导，即使是识字不多的老年人购票也不用担心享受不到“自助”所带来的便捷。
