很多合肥市民都有被拒载经历，下班高峰期想打车去市中心，苦等来一辆出租车，司机一听目的地，立马想方设法走人。记者昨日获悉，国家质检总局等部门联合颁布了新修订的《出租车运营服务规范》，其中规定“乘客上车前，不得询问乘客目的地”有望遏制这种现象，最引人关注。据了解，新国标明年4月1日开始实施。
手机打车软件的普及让合肥市民出行更加方便，不过随之而来的问题也不少。目前有2000多名合肥出租车装上了打车软件——“打车神器”。不过，有市民反映，使用打车软件预约时，有的司机会加收小费，这样是不是意味着变相涨价。合肥运管部门表示，加价功能已经涉嫌变相议价。
如今，在大马路上转悠等客，已经不是合肥的哥时兴的做法了。继“快的打车”首个抢滩合肥后，“嘀嘀打车”本月也正式进入合肥，昨天记者亲身体验打车软件，高峰期在三孝口打车得要主动给个“小费”才有出租车来接。
从本周开始，一款新打车软件“嘀嘀打车”将在合肥开始试运营，首期将有近2万名出租车司机试用。届时，合肥市民只需要下载相关软件到手机里，就可以快速预定出租车。按照计划，9月下旬，该打车软件将转入正式运营。
物价上涨蔓延至各行各业，如今淮南的出租车也要涨价了。从9月1日零时起，淮南市开始执行新的客运出租汽车价格政策，出租车起步价由5元调整为6元，起步基价公里数仍为2.5公里，基本运价涨至1.4元/公里。
近期，合肥频频发生车辆自燃事故。7月26日9时20分，合肥徽州大道与东流路交口，一辆合肥出租车突发自燃，大火瞬间蔓延整个车头。所幸司机及时发现险情，让乘客提前下了车，这起合肥出租车自燃事故并未造成人员伤亡。
不少市民在打车时都遇到”闹心事“，司机嫌远拒载、司机嫌堵拒载，有时甚至会有出租车司机表示乘客要去的地方太近也不愿意带客。合肥市运管处7月17日起开展打击出租车拒载专项整治行动，截至7月26日，合肥已经有34名出租车驾驶员因拒载被处罚。据悉，这些违规驾驶员不仅要接受500元的行政处罚，还要带车停运进学习班参加培训。
一卡通在我国很多城市都在通行，给市民带来不少便利。有了一卡通，交通、水电气、旅游、教育、医院等的支付全部可以使用。记者7月24日获悉，安庆城市“一卡通”将于今年8月初发行，安庆市“一卡通”还率先在省内将银行卡应用于出租车支付。
