两年时间过去了，合肥火车西站的改造工程已进入收尾阶段。日前，记者探访西站施工现场了解到，站房主体完工后，安检仪、液晶屏、自助售票机已经安装到位，这一车站预计6月底或7月初正式启用。
合肥市规划局曾透露将开展新西站选址等重大枢纽规划研究。日前，合肥市委书记吴存荣再次提到了新火车西站的消息。随着合肥变身长三角副中心城市，其战略地位已能比肩南京、杭州等城市。吴存荣说，当年国家“十二五”规划出台时，合肥跨入12个区域性交通枢纽，觉得很欣慰，此次合肥的定位更高，将变成国家级交通枢纽。“合肥目前正在谋划又一座火车站——新火车西站，未来将有8条高铁经过合肥，合肥市有望成为全国铁路密度最大的省会城市。”
“米”字型高铁路网的布局和全国综合性交通枢纽的定位，将让合肥迎来铁路发展的大时代，未来，在这三大车站外，合肥或将出现全新的“西站”。昨天召开的合肥市政协提案工作2015年度知情明政通报咨询会上，市直21部门向政协委员提供了2015年度的部分工作计划。
合肥火车西站改造最近有了新进展。日前，记者探访发现，火车西站的新站房结构已封顶，开始进入装修阶段。据相关人士介绍，新西站将于明年年初基本建成，有望明年5月开通试运营。
2013年4月23日合肥老火车西站正式封闭，新火车西站的建设也随之提上日程。日前，合肥火车西站改造工作正式启动，一夜之间拆为平地，悬挂了近20年的“合肥西站”烫金字也被拆卸下来。目前，新合肥火车西站正在进行站房桩基施工，预计2015年建成并投入运营。
8月28日，安徽省社科院、安徽清源房地产研究院的专家学者们讨论望江路沿线房地产发展情况，一致认为未来望江路沿线应注重发展高端业态。同时，对未来望江路沿线的前景，多位开发商负责人也表达了自己的观点。有开发商透露有可能建设160米高的住宅项目。
今年4月23日，合肥火车西站客运业务暂停，所有经停列车都在合肥站停靠。8月26日晚23时左右，随着火车西站6号轨道道岔的锁闭，火车西站改造工程正式施工，预计2015年完工，西站将会南移约161米，新站房面积将达6000平方米。
