4月29日，记者从肥东县规划局了解到，合肥地铁2号线已经确定将东延至肥东县城，目前东延项目规划已成雏形，可以预见在地铁的“环抱”下，肥东将全力打造“大富美强”的现代化东部新城。
在封闭了一个多月之后，徽州大道上跨绕城高速桥首段钢箱梁(最南端)正式架设完成。预计到7 月份，徽州大道上跨桥西半幅桥将建设完成并放行交通。另外，随着桐城南路桥建设的推进，绕城高速南环线(小西冲互通立交—徽州大道)计划在近期转换进入北半幅通行。
记者从省交通控股集团获悉，近日，济祁高速利淮段、淮合段完成沥青下面层试铺，进入沥青面层和附属工程攻坚阶段，将于年内建成通车。届时，继去年建成通车砀山段、永利段后，济祁高速将再增通车里程约160公里，这也意味着济祁高速合肥以北全线通车，合肥至砀山之间将由高速公路直线取直，两地行车时间缩短为3小时。
日前，2016年地下综合管廊试点城市竞争性评审结束。4月26日，江淮晨报、江淮网记者从省住建厅获悉，合肥市成功入围2016年全国15个地下综合管廊试点城市。对于市民而言，好消息是，今后将有更多社会资金投资新建地下综合管廊，解决“道路挖沟”问题。
4月25日，安徽合肥公共资源交易中心发布消息称，受合肥城市轨道交通有限公司的委托，开始对“合肥城市轨道交通2号线正线轨道铺设监理项目”进行公开招标。据了解，招标完成后，暂定于2016年6月1日至2017年6月31日实施轨道交通2号线正线轨道铺设工作。
昨日，在蚌埠市解决工资拖欠问题工作联席会议2016年第二次会议上，市住建委通报了一批清欠农民工工资不力的企业，对部分严重违规企业记载不良行为，并列入“黑名单”。
昨日，记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，合肥至阜阳高速公路霍邱段工程可行性研究招标发布，合肥到皖北方向的又一条高速公路“大通道”进入建设日程。
合肥市城乡建委相关负责人明确称，长江东路改造的总体思路并未改变，只是具体改造时间将由实施单位根据2号线施工的进度做具体安排，改造包括路面恢复和拓宽，预计近期将进入道路改造恢复阶段。
随着合肥轨道交通2号线土建TJ12标长宁大道站主体结构工程最后一仓顶板混凝土浇筑完毕，整个2号线全线24座车站工程全部顺利实现主体结构封顶。记者了解到，目前2号线隧道也已经有八成左右已成形，预计到8月底前后可实现全线“洞通”。
