合肥新能源汽车产业集聚发展合肥基地目前已经拥有江淮汽车、安凯客车两大新能源整车，以及巨一、国轩、普天等新能源汽车产业链企业几十家，范围涵盖整车、电池、电机、电控和充电设施、建设管理、金融投资等领域，新能源汽车制造及关键零部件产业集群已初步形成。根据合肥市制定的目标，到2020年将推广新能源汽车10万辆，产业规模达到500亿元以上，建成国内领先的新能源汽车研发及产业化基地。
数据显示，截至2015年底，全省炼铁、炼钢生产企业减少到13家，现存炼铁高炉全部为400立方米以上高炉，1000立方米及以上高炉达到14座，马钢集团、芜湖新兴铸管现有产能超过全省钢铁总产能的75%。水泥熟料生产企业减少至30余家，产能1.37亿吨，占全部熟料产能的96%，水泥熟料产量稳居全国第一，水泥散装率稳居中部第一，相关行业结构调整步伐明显加快。 “十二五”期间，通过推进钢铁、水泥等行业淘汰落后和过剩产能，最高可实现年减少能源消耗447万吨标煤。
近两年，芜湖机器人产业园渐成规模，随着一批国产工业机器人企业的比拼赶超，进口工业机器人的技术壁垒和市场垄断正在被打破。目前以芜湖埃夫特为代表的机器人公司已在国内自主品牌机器人企业中占有一席之地。未来越来越多的自主品牌机器人将在芜湖生产并走出安徽，成为安徽“智造”的金字招牌。
企业的废渣成为另一家企业的生产原料，这在马鞍山市慈湖高新区，已不再是新鲜事。安徽金星钛白(集团)有限公司是慈湖高新区生产钛白粉的老牌化工企业，但硫酸法钛白粉生产过程中有大量废渣、废水产生，污染问题已成为制约行业发展的瓶颈。在慈湖高新区的引导下，金星钛白进行技术升级，采用绿色环保的硫酸法金红石钛白粉技术，过去生产中产生的余热被用于发电，而处理酸性废水产生的钛石膏，成为建材原料。
传统的能源之城淮南，在转型升级的迫切需求中，将创新作为新一轮发展的内生动力，积极创建安徽省创新型城市，发展众创空间、推进大众创新创业，让科技的脊梁、创新的热血融入发展的血液，在创新的集聚和裂变过程中，打造品质之城。
日前，省经信委发布“十二五”安徽省工业技术创新“白皮书”。截至2015年底，全省各类研发主体建立研发机构4093所，数量同比增长17.5%，居中部第一。企业建立的研发机构3549个，占全社会的比重达到86.7%，已成为我省研发机构建设的主体，工业创新平台建设进一步加强。
新一轮工业革命方兴未艾，制造业新旧增长动力正在更替。近年来，我省工业化整体进程加快但区域发展不平衡，产业体系不断健全但结构层次依然不高。工业对全省经济的贡献率在2015年仅为47.5%。 2015年高新技术产业增加值占规模以上工业的36.9%，与发达省份平均40%以上的比重仍有差距。
近日，马鞍山市环保公交项目获得中国清洁发展机制基金管理中心贷款6900 万元，项目配套地方资金1.44 亿元。该项基金主要用于购置300 辆环保公交车，全部投产后将大幅减少温室气体的排放，有利于改善城市环境，提高城市整体形象。
就在乐视首次亮出自家颇具科幻造型的超级汽车实车的同时，作为国内传统汽车企业的安徽奇瑞几乎同时发布了全新概念车FV2030。而在25日即将举办的北京国际车展上，安徽另一家车企江淮汽车iEV6S计划上市。新能源汽车再度成为热点，安徽车企正抢占一席之地。
