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市物价局回应市民疑问
针对此次调价，不少市民有疑问，为何现在调整停车费?调价为何不开听证会?收的费用在哪了?……市物价局去年曾对此一一作出回应。
问：为何调?
答：数据显示，2013年2月8日，合肥市机动车保有量已突破100万辆大关，其中私家车近60万辆。同时，机动车驾驶人数量也突破了 100万大关，大约每7个合肥人中就有一个有驾照。机动车保有量飞速增长，停车的需求也呈倍数级增长，尤其在老城区，停车矛盾尤为突出。
“为提高公共资源利用率，加速静态车辆的周转，通过价格杠杆作用引导市区路内车辆临时有序停放。”市物价局人士介绍说，合肥市拟调整公共停车场停车收费最高指导价标准和道路泊位停车收费标准。
问：为何不听证?
答：根据安徽省物价局公布的《安徽省政府制定价格听证目录》的规定，临时停车收费不属于听证目录内的项目。
问：收的钱流向哪?
答：所有停车收费，全部上缴财政，而收费企业日常开支，再由财政返还。财政返还后剩下的资金，主要用于建停车场、维护停车场设施等。
网友吐槽
小仔仔：我每个月在路边和停车场平均停车费都要花掉一百多，不过我感觉收还是要收的，但是可以少收一点，要物尽其用，收太高没人停是一种浪费。
文刀：收费没意见，只要收费了有人管就成了，不收钱的话估计路边更是一团糟。就是希望道路边的临时停车位能多一点就好了，另外收费便宜点。以前去南京觉得他们做得挺好的，周末所有单位停车位都开放，而且好便宜，有的停一个小时才五毛钱。
木木石：公共地方不收费那就乱套了。这个就和人们质疑小区停车不该收费一样无聊，你请人到家装修，因为房子是你的你就可以不交费了么!
北冥鱼：公共道路嘛应该是让车走的，现在老城区堵得厉害，还划了那么多停车位，是堵上加堵，我们出租车司机都不愿意进去，我建议取消道路停车位，还车道与车。
龙在遨游：路边停车收费还能接受。就是停车费能便宜点就更好了，尤其是商场的地下停车费太贵了。
缘木求水：现在车太多了，一环内堵得要死，靠收费来分流车辆进老城区还是有限，我感觉要是公交和地铁方便起来，大家就不必要开车了，停车难也会好一些。
来源：合肥在线
(责任编辑：张龙)
