失误多了会吊销驾照
按照铁总的初步方案，线路密集的合福高铁开通后，每天将有至少30多对高速动车在两地间飞驰，也就是说，平均20多分钟就有一列高铁驶过。
“这要求司机对时间的把握要十分准确，因此必须严格按照规定的速度行驶。”殷浩坤透露，驾驶室内有一个恒速按钮，这相当于汽车的定速巡航。
然而，坐过高铁的市民都知道，列车在行驶过程中，并非匀速。
“加速、减速太频繁，坡道、弯道和进站对速度的要求都不一样，这些都需要人工调节。”驾驶员王震两手各握着一个手柄表示，右手使用的手柄相当于油门，左手使用的手柄相当于刹车，手柄前方则是六块不同规格的液晶屏幕。
王震称，一名合格的高铁司机，实际车速和规定车速相差不超过5公里/小时。
“时速达到300公里后，即便实际时速相差六七公里，旅客也是感觉不到的，但对高铁司机来说，就是操作失误。”王震称，高铁运行中所有的操作和数据，在上海的调度中心都能实时掌握。
“如果出现操作失误，高铁司机的驾照就要被扣分，甚至会被吊销驾照。”王震透露，驾照“难考极了”。
“高铁司机都是从普速列车司机中选拔的，还需要通过与飞行员相同标准的心理测试、压力测试，再去北京接受理论培训和实际操作培训等，最后才能成为高铁司机。”王震称。
上下班都要查“酒驾”
对于高铁司机的要求，显然比汽车司机严格多了。
“必须至少提前2个小时到达派班室待命。”王震说，司机在上车前还要接受酒精含量检测。
“确切地说，这台仪器是检测口腔异味的，因为即便是吃了大蒜或抽烟，在接受检测时，也会报警。”王震称，如果仪器报警，就要去刷牙并休息一会，再接受检测。
“只有通过仪器检测后，才被允许上车驾驶。”王震称，由于仪器带有摄像头，必须是本人接受检测。
此外，司机完成驾驶后，还要再次接受仪器检测，确保在驾驶过程中没有喝酒等。
“若发现饮酒，处罚是十分严厉的，起码是待岗。”
停车误差不超过20厘米
在高铁的站台，总是有地标提示，这是哪一节车厢停靠的位置。
“停车时，误差不得超过20厘米，否则会被落实责任考核。”殷浩坤表示，8节车厢长度为200米，16节车厢的高铁长度400米，这么长的列车停车时，控制这个大家伙停好车并不容易。
“停车技术也是检验司机驾驶技术的重要标准。”殷浩坤称，在高铁站台都会有一个标牌，那便是司机停车的参照物。
“当司机的眼睛与驾驶室内的某个位置以及标牌成一条直线时，就是停车的位置。”殷浩坤称，由于每个站台不一样，驾驶的车型也不一样，加上司机的坐姿也不同，所以，停车主要依靠司机自己的经验。
上厕所需申请
独自驾驶对司机提出了更高的要求。
由于高铁系统是高度自动化和智能化，列车会自动调整甚至自动停车。一旦出现这种情况，司机就要下岗。
“司机往往不敢把空调开足，防止打瞌睡。另外，驾驶过程中不能喝水、吃东西，当班前一天的饮食也格外注意。”殷浩坤称，不敢喝水的原因很简单，就是害怕上厕所。
“高铁行车过程中，禁止司机上厕所。按照我们的要求，是禁止司机离开驾驶室。”殷浩坤透露，如果内急，要通过对讲机提前申请并获得批准，在到站停车时才能上厕所，而且必须要有列车长和机械师帮助，一人提前确保最近的洗手间没人，另一人守在驾驶室。“第二天要出车的话，我连最爱的火锅都不敢吃。”
“驾驶室内永远不能没人，即便是进站停车。”殷浩坤说，在连续驾车不超过4个小时的前提下，高铁司机会在到达站的公寓休息，休息4个小时后继续上车驾驶。
“到了规定的休息时间，司机必须休息，这是强制的。”
来源：徽商网-江淮晨报
（责任编辑：张龙）
