“十二五”特别是党的十八大以来，随着“一带一路”、长江经济带战略的深入实施，内河水运被摆上事关经济社会发展大局的重要位置。我省积极抢抓这一机遇，依托皖江黄金水道，全力推进港口航道建设，促进内河水运和通关一体化、贸易便利化协同发展，不断巩固全国内河水运大省的地位。
近期，安徽省引江济淮工程领导小组办公室的异常忙碌，随着该工程开建时间的日益临近，各项工作的步调也越来越紧密。一切迹象表明，这个投资超500亿元、凝聚安徽人半个多世纪的梦想正在一步步走向现实。 记者获悉，目前该工程规划报告已通过水利部的审查，而项目建议书正在等待相关部委的审批，有望在2015年7月开建。
随着长江干线航道“深下游”、“畅中游”、“延上游”的系统治理不断加快，长江水运的“通江达海”航道建设稳步推进。其中，备受瞩目的长江口12.5米深水航道向上延伸至太仓通过竣工验收，南京以下12.5米深水航道一期工程开工建设。
核心提示：10月26日上午9时许，世界最大水利枢纽工程———三峡工程水库水位达到175米。这是2003年以来，三峡水库首次达到最高蓄水位，迎来“成人礼”，三峡工程的综合效益开始得到全面发挥和最好体现。在此之际，长江沿线30家都市报联动，对新长江做全景式记录。
