“马鞍山港口常年维持水深9米以上，2万吨级江海轮可常年到港。”马鞍山水运部门信心满满提出优越自然条件的同时，也指出发展最大“瓶颈”——下游的南京长江大桥“太矮了”。长江经济带港航发展座谈会昨在马鞍山举行。不少专家指出，曾经的“长江第一大桥”因通航净高不足，已成中上游众多港口所面临的发展障碍。记者从会上还了解到，安徽第二个保税区或落子钢城，目前正在审批之中。
