“轰”……12月14日夜23时许，省城长江路与永红路交口路面传出一阵异响。几分钟后，马路中央约4平米路面突然沉降，中央位置还形成约1平米深坑。昨日，合肥市轨道公司称，事发后他们立即投入应急处置，4个小时后路面恢复正常。对于此次路面塌陷的原因，该公司解释，塌陷路面下方有一处市政管线检查井积水，长期浸泡附近土壤形成“水囊”。盾构机施工过程中搅动土层，捅破“水囊”导致水土流失。如此，路面下方形成“空洞”，承受不起长江路车流的重量，于是发生沉降和塌陷。
记者从合肥市轨道办获悉，在建的合肥地铁1号线车站主体工程总体已完成40%，13台盾构机始发，区间盾构累计掘进4.5公里，年内计划启动铺轨。合肥地铁2号线计划今年完成正线工程全部车站维护结构施工，全面开展主体结构和盾构掘进施工。
随着三孝口地铁开建，一个古老的传说再次在人们口中传开。传说中合肥三孝口地下埋着一块红色“镇火石”，能够镇压住周边的火灾，保一方平安。合肥民俗爱好者对于是否能挖出“镇火石”以及挖出后能否保护十分关注。文管部门称只闻其名未见其形;地铁施工方表示，只要有相关通知，肯定会注意并保护。
