为缓解车辆加气难的问题，安徽将在目前220座加气站的基础上再新建近百座加气站，同时将加气站项目的核准权限下放到市级能源主管部门，各市可根据自身需求，合理规划布点。
随着“气化合肥”的不断推进，高速公路、一些成熟乡镇都将建加气站，需要加气的车辆不论跑到哪都不用担心“断气”。 日前，记者从合肥市城乡建委燃气管理处了解到，目前，相关部门已经开始通过公开招标的方式对《合肥市加油加气站布点规划(2007-2020)》进行修编。
随着“气化合肥”的推进和新能源的推广，今后省城合肥的车主们想要加气会比现在容易多了。昨日，记者从合肥招投标中心了解到，合肥将通过公开招标对《合肥市加油加气站布点规划(2007-2020)》进行修编。
近日，记者从市商务部门了解到：合肥新桥机场将建立一座加油加气站。2013年5月，安徽民航机场集团有限公司、中石化安徽合肥石油分公司已签订了《合肥新桥国际机场加油(气)站特许经营合同》。根据合同，新桥机场计划在A1路与B1路交口西南角新建一座加油加气站，用地面积7258平方米。
昨天，合肥市商务部门发布公示称合肥市计划新建四里河加油站、临泉路加油站等6座加油站，其中合肥市区有3座。临泉路加油站既能加气、又能充电;另有2座加油站兼具加油、加气功能。
8月11日，记者在合肥市几处燃气加注站看到，等待加气的出租车排起了长龙。据了解，合肥市已建成加气站31座，全市约有5680多辆出租车和840多辆公交车使用天然气作为主要燃料。持续的高温天气使出租车加气量骤增,很多加气站点出现供气紧张现象。
