4月1日,《淮南市城市轨道交通线网及建设规划(2016~2020年)环境影响评价公示》正式对外发布。记者从淮南市发改委获悉,安徽首条单轨地铁或于淮南开建,淮南市轨道交通近期建设的1号线、2号线都是地上线路,且1号线拟于2016年年底开工。
记者昨从合肥市安监局了解到,合肥市职业病防治“十三五”规划(2016—2020年)公开征求意见。征求意见稿中规定,用人单位对职业危害,不得隐瞒或者欺骗,必须在劳动合同中写明。
在合肥,“南有滨湖,北有北城”一直为人们耳熟能详,但是相对于政务和滨湖的发展。北城似乎被遗忘在角落。日前的一场主题为“观滨湖立标杆,超高对接主城区,打造北城升级版”的动员大会,吹响了“北城升级”的冲锋号。北城江北列入中心城区,划入主城区范围。
12月29日下午,蜀山区第三次党代会2015年会议上,审议通过了蜀山区“十三五”规划建议的决议,备受关注的西部新城建设将打造成为产城融合示范区,并在此建设颇具江淮特色的华东名镇。
省经信委12月3日下午召开新闻通气会,发布了安徽版“中国制造2025”规划,描摹了未来10年安徽制造的发展路线图。根据这一规划,到2025年,安徽的制造业整体水平大幅提升,迈入制造业强省行列,制造业增加值占GDP比重达到43%左右。
合肥市已规划总长452公里“环+放射”状的专用道网络,今明两年高强度建设公交专用道229.2公里。
长期以来,我国主要采取需求管理政策,虽然取得了一些经济增长效果,但也带来了一些副作用和后遗症。中央财经领导小组第十一次会议提出,在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革。这一表述引发各界广泛关注,也释放出“十三五”中国经济转型发展的新信号——
今后,合肥人只需坐两三个个小时火车就可以到海边逛海滩、吃海鲜,这全部是源自于合肥到青岛高铁项目规划审批工作的不断推进。记者从省有关部门获悉,新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。这条高铁项目一旦获批、建成,合肥前往苏北、胶东半岛将更加便捷。