记者从上海铁路局获悉,今天起该局将对列车运行图进行微调,增开沪宁杭7趟高铁动车,并优化调整了部分列车开行方案和列车编组,其中合肥火车站5趟高铁动车有变动。
由于近期各地均遭遇了不同程度的降雨,导致全国多个城市航班大面积晚点,航空公司也建议旅客选择高铁出行。然而昨天,连高铁也出现了大面积晚点。
市民如果要从合肥至宁波、温州,就目前的情况来看只能选乘D字头动车。而路途时间分别要6个多小时和8个多小时,但由于线路安排的局限性,让部分赶时间的乘客只能干着急。不过记者了解到一个好消息!从下周开始,合肥市民从前往这些东南沿海城市的速度将大大加快。从7月1日起,合肥将增开G字头高铁,市民乘坐合肥高铁前往宁波只需要3个半小时,而前往温州也只需要5个半小时,这为市民们的出行节省了不少时间。
据悉,京福高铁巢湖站即将开工建设了,这也是这条快速通道将串联起福建、安徽、江苏、山东、河北和北京等多个省市。其中安徽段巢湖站将于2015年京福高铁全线通车前建成投入使用。
据台湾“中央气象局”消息,台湾花莲外海21日晚8时许发生里氏6.1地震,地震持续时间将近2分钟,不过摇晃相当猛烈,全台有感。目前尚未接获地震灾情报告。
京沪高速铁路最后一根铁轨在蚌埠段顺利铺下,标志着京沪高速铁路全线铺通。记者日前从相关部门获悉,京沪高速铁路滁州南站站房以及站前广场、道路、公交枢纽中心正在紧锣密鼓建设中,滁州即将进入“高铁时代”,滁州人也能在家门口乘坐快捷、舒适的高速列车。
11月15日,举世瞩目的京沪高铁在蚌埠全线铺通!全世界把目光聚焦到了华东枢纽城市蚌埠,人们再一次被中国铁路所创造的奇迹震撼,中国率世界之先,一次建成了线路里程最长、标准最高的高速铁路。
京沪高铁蚌埠站房正在加紧施工中,记者近日在站房施工现场看到,约800名施工人员正在各个施工区域紧张铺设电缆、对站房进行装修等,目前该项目已经完成1.5亿元投资。
266公里的京沪铁路安徽段轨道铺设11月8日晚基本完毕,全长1318公里的京沪高铁铺轨任务也随之完成,原定于2012年建成的京沪高铁工期大大缩短,初步确定明年“十一”建成通车,并将于2012年投入春运。
8月23日上午11时50分,京沪高铁钢轨正式铺轨进入蚌埠市境内,这标志着我省居民距离这一“陆地航班”已经越来越近。