作为拥有两个新能源汽车研发和推广试点城市的安徽省，继4月出台加快产业发展和推广应用的文件后，昨日记者从省国土厅了解到，今后我省各地市土地利用总体规划中，将全面纳入考量新能源汽车充电设施建设用地。这意味着，每个城市的充电设施建设，从土地供应上有了充足的保障。
持续的经济下行压力下，执著创新的企业正在努力扩大着市场“话语权”：今年1月至4月，江淮汽车公司销售各类汽车20.16万辆，同比增长 11.32%，显著高于全国汽车行业2.77%的同比增幅，其中，SUV销量居行业前三，同比增长高达458%。在全省工业企业中，江淮汽车的稳健表现也属抢眼：一季度，江汽集团实现利润达到2.6亿元，是省属企业中盈利能力最强的制造业企业之一。
当中国国内汽车市场呈现微增长态势，中国品牌汽车企业该如何实现破局?中国汽车企业走向全世界，这或许是中国汽车企业走出国内市场恶性竞争的泥沼，壮大自身实力并实现国际化升级的最佳途径了。而在这一方面，奇瑞汽车已经走在中国前列。
5月23日，落户马鞍山示范园区的马鞍山奕代电动车辆科技有限公司开发的新能源电动汽车正式上市。该款倒三轮布置的电动汽车，车速每小时可达80公里，单次充电最大续驶里程140公里。产品主要面向海外市场，用于运动及娱乐休闲。
随着合肥打造区域性特大城市，合肥将再建北城换乘中心，规划位于北城高铁站南侧。建成后，北城居民乘坐汽车无需再赶往新亚汽车站。此外，北城还将新建一座三甲医院。
今年以来，我省汽车产业投资增速加快。记者昨日下午从省经信委获悉，一季度，汽车完成工业投资119亿元，增长17.6%，环比 1-2月份快13.7个百分点，比去年同期快18.1个百分点，高出全部工业投资6.4个百分点。
4月27日，安徽省工商局在合肥启动对汽车销售和维修服务行业专项整治行动，力争用5年左右时间，对全省所有汽车销售服务企业、汽车维修企业、汽车维修个体工商户等经济组织进行连续整治和规范，切实营造安全放心的汽车消费环境。
日前，记者了解到，江淮iEV5纯电动汽车已经开始量产，充满电可行驶200公里。车身轻量化、使用较先进的盐酸铁锂电池，购买价格在10万元之内。这是以往4代江淮纯电动汽车留给市场的基本印象。
