按照合肥交通运输管理局的计划，在2015年，合肥全市的出租车都将在车厢内和车外各安装一个摄像头。凭借所采集的数据，交管部门可以保障乘客乘车安全，并且优化运力投放。
近期，嘀嘀打车与快的打车两款打车软件的烧钱大战持续升温，网友惊呼“根本停不下来”。不过，有市民反映，虽然打车软件给乘客和司机带去了实惠，但是不用打车软件的乘客更难打车了，打车软件无形中成为了部分司机拒载的推手。
很多合肥市民都有被拒载经历，下班高峰期想打车去市中心，苦等来一辆出租车，司机一听目的地，立马想方设法走人。记者昨日获悉，国家质检总局等部门联合颁布了新修订的《出租车运营服务规范》，其中规定“乘客上车前，不得询问乘客目的地”有望遏制这种现象，最引人关注。据了解，新国标明年4月1日开始实施。
不少市民在打车时都遇到”闹心事“，司机嫌远拒载、司机嫌堵拒载，有时甚至会有出租车司机表示乘客要去的地方太近也不愿意带客。合肥市运管处7月17日起开展打击出租车拒载专项整治行动，截至7月26日，合肥已经有34名出租车驾驶员因拒载被处罚。据悉，这些违规驾驶员不仅要接受500元的行政处罚，还要带车停运进学习班参加培训。
