未来1号线有望从三期工程继续延长到北城;2号线延长到肥东年内不可能开工;合肥与六安之间或将单独建一条线……近日,记者从合肥市有关部门获悉,目前合肥轨道交通线网规划正在进行修编,合肥多条在建或待建的轨道交通线路将刮起“延长风”。
昨日,记者获悉轨道交通5号线正式开展地质初步勘查,为将来正式开建提前“摸底”。
4月25日,安徽合肥公共资源交易中心发布消息称,受合肥城市轨道交通有限公司的委托,开始对“合肥城市轨道交通2号线正线轨道铺设监理项目”进行公开招标。据了解,招标完成后,暂定于2016年6月1日至2017年6月31日实施轨道交通2号线正线轨道铺设工作。
随着合肥轨道交通2号线土建TJ12标长宁大道站主体结构工程最后一仓顶板混凝土浇筑完毕,整个2号线全线24座车站工程全部顺利实现主体结构封顶。记者了解到,目前2号线隧道也已经有八成左右已成形,预计到8月底前后可实现全线“洞通”。
12月29日上午,随着“通通号”盾构机在大东门站内破土而出,合肥市轨道交通1号线“太湖路站——南一环站——芜湖路站——大东门站”盾构区间右线顺利贯通。
12月11日,合肥南车轨道交通车辆有限公司制造的首列列车通过了客户验收,将于12月16日送至合肥地铁滨湖车辆段。
9月17日,记者从安徽银监局了解到,合肥市轨道交通1号线工程建设获得安徽银行业金融机构113.47亿元贷款合力支持。这将为合肥市的地铁建设增添新动力!
5月14日,《合肥市城市轨道交通建设规划(2014年-2020年)环境影响报告书》已通过环保部审查。轨道交通3号线有望在2014年四季度开工建设,首个开建站点将会在望江西路。之后,轨道交通4、5号线也将会陆续破土动工。此外,新一轮的轨道交通建设规划也正在制订中,合肥轨道交通线有望扩展到15条。
记者昨天从合肥地铁2号线施工现场了解到,2号线首台盾构机将于6月份入地,从而开启隧道掘进施工进程。