“5.15”铁路大调图后，合肥铁路出现诸多新变化，枢纽地位进一步凸显。记者从上海铁路局获悉，“5.15”后，合肥将新增列车32趟，高铁列车开行密度进一步加大，同时合肥与周边旅游城市的时空距离进一步缩短。
新增列车32趟
在“5.15”新图中，合肥火车站共新增列车8趟，其中首次开行至牟平、威海、文登东、荣成方向高铁动车组列车，其他新增列车主要集中在武汉、上海等方向;合肥火车站新增普速列车主要方向集中在甘肃(兰州)、山东(青岛)、陕西(榆林、宝鸡)、河南(洛阳)、徐州、杭州以及省内阜阳、淮北等方向。
合肥南站共新增高铁动车组24趟，首次开行南通方向高铁动车，其他新增列车主要集中在上海、杭州、南京、广州、汉口、成都等方向。
长三角地区高铁列车开行密度加大
“5.15”调图后高铁动车组列车开行密度加大，且集中长三角地区，更加方便旅客出行需求，其中开行至上海方向(含虹桥)高铁47趟，比调图前增加6趟;开行至武汉方向(含汉口、武昌)26趟，比调图前增加2趟;开行至南京、杭州、宁波方向高铁36趟，比调图前增加6趟;开行至北京方向16趟、厦门方向6趟、黄山33趟，高铁开行对数与调图前持平。
威海扬州泰州等旅游城市直通高铁
“5.15”新图实施后，合肥将首次开行到“中国一线旅游城市”山东威海和其它旅游城市江苏扬州、泰州以及姜堰的直达高铁动车组列车。合肥火车站开行的高铁动车G4110次，将新增至牟平(6小时31分)、威海(6小时52分)、文登东(7小时8分)、荣成(7小时21分)的停靠站;合肥南站开行的动车组D3154次，将新增至姜堰(2小时17分)的停靠站。此次调图，合肥又新增5个停靠站，同时，以往只有普速列车停靠的扬州、泰州站，此次调图合肥也有高铁首次直达，进一步缩短与旅游城市的时空距离。
实现全国22个省会城市列车直达
“5.15”新图实施后，合肥与全国22个省会城市有列车直达，其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、沈阳、成都、南宁、福州、南昌、贵阳12个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。
在安徽省内，合肥高铁动车组直达宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、芜湖(南陵)、安庆、池州、铜陵、黄山、宣城(泾县)11个地级市。
经济辐射影响进一步扩大
“5.15”新图实施后，合肥将形成以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络，合肥市作为长三角经济副中心作用将更加突显。
目前，合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到无锡、杭州、武汉、黄山、枣庄;3小时到上海、苏州、岳阳、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州;5小时以上到厦门、威海、成都、重庆、贵阳、南宁、沈阳的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。
来源：中安在线
编辑：熊张霞
