到2020年,全省高铁运营达到2800公里以上,全省每个市都将通高铁;支持中科大建设一流大学一流学科;到2020年,基本消除重污染天气;幼儿园毛入园率达到85%左右……
受够了至少坐14个多小时的普列车去西安?忍不了51个小时普列到乌鲁木齐?
6月7日,马钢轨道交通公司的车间里,工人们正在给新下线的货车轮对做最后的出厂验收检查,据了解,这500多套货车轮对为印尼订单采购,目前已经部分交付。
合安高铁与郑阜高铁初步设计正式获铁总与省政府批复。相比之前国家发改委批复的可行性研究报告,合安高铁依然保留8个站点设计,其中引入安庆西的最后一站更改为“香铺”站。郑阜高铁在我省境内线路长64公里,新建界首南、临泉两个车站。两高铁建成后合肥至安庆、郑州的行车时间最快可实现40分钟和两小时内到达。
上海-南京-合肥-成都……串联长江沿线20多个城市,跑完全程的时间有望只要9小时左右。想想这条线就从合肥人家门口路过,就足以令人憧憬不已。那么,什么时候能够在家门口坐上沿江高铁?昨日记者了解到,目前有关沿江高铁规划设想还处于初期阶段,争取“十三五”能够获得国家支持动起来,一旦该铁路建成,未来合肥到南京的时间将缩短至40分钟左右;到武汉、成都的时间将分别缩短至1个半小时和6个多小时。
合肥市民乘坐高铁到青岛,未来只需3个小时左右。记者昨天获悉,合肥至青岛高铁合肥至新沂段项目环境影响评价日前发布了第一次公示,这条高铁从合肥北上经宿迁接入徐连客专,最终到达青岛,工程有望2017年开工。
4月15日,江苏省环保厅“江苏环保公众网”发布公告,合青高铁合肥至新沂段项目环境影响评价第一次公示。
今年以来,安徽省以构筑快速铁路网为重点,科学规划铁路项目,对在建项目全力提供政策和资金支持,力争到“十三五”末,让全省所有省辖市全面迈进高铁时代。