未来1号线有望从三期工程继续延长到北城;2号线延长到肥东年内不可能开工;合肥与六安之间或将单独建一条线……近日,记者从合肥市有关部门获悉,目前合肥轨道交通线网规划正在进行修编,合肥多条在建或待建的轨道交通线路将刮起“延长风”。
昨日,记者获悉轨道交通5号线正式开展地质初步勘查,为将来正式开建提前“摸底”。
4月25日,安徽合肥公共资源交易中心发布消息称,受合肥城市轨道交通有限公司的委托,开始对“合肥城市轨道交通2号线正线轨道铺设监理项目”进行公开招标。据了解,招标完成后,暂定于2016年6月1日至2017年6月31日实施轨道交通2号线正线轨道铺设工作。
随着合肥轨道交通2号线土建TJ12标长宁大道站主体结构工程最后一仓顶板混凝土浇筑完毕,整个2号线全线24座车站工程全部顺利实现主体结构封顶。记者了解到,目前2号线隧道也已经有八成左右已成形,预计到8月底前后可实现全线“洞通”。
继合肥轨道交通3号线中段7个站点开工后,该线路北段的7个站点也将在近期开工建设。3日,安徽商报记者从合肥市建设部门获悉,最快今年春节前,包括阜阳路站等在内的3号线北段7站点将开工建设。另外,3号线南段的10个站点也将在本月完成招标,预计春节后开工。预计今年上半年,3号线有望全线开工建设。
12月29日上午,随着“通通号”盾构机在大东门站内破土而出,合肥市轨道交通1号线“太湖路站——南一环站——芜湖路站——大东门站”盾构区间右线顺利贯通。
12月16日,备受关注的“合肥造”首列地铁列车在合肥中车轨道交通车辆有限公司正式下线,运抵合肥市轨道1号线滨湖车辆段。这标志着我省轨道交通发展正在实现历史性跨越。
12月11日,合肥南车轨道交通车辆有限公司制造的首列列车通过了客户验收,将于12月16日送至合肥地铁滨湖车辆段。
在合肥市经信委推动下,6月25日,安徽同利汽车零部件公司为合肥南车配套的工艺装备正式交货,共计92件工位器具产品将服务于合肥轨道车辆制造。