国家层面，面对此次“股灾”，已经出台了二十多道“金牌”。与此同时，个股的“自救”也已经开始。它们或通过股东增持恢复市场信心;或在所属板块集体发布倡议书，以传递正能量。与此同时，也有皖股选择暂时“躲起来”以降低损失。
合肥国资让渡合肥三洋控股权，曾被视为合肥国资改革的风向标。日前，随着6家上市皖企(合肥市国资委下属5家及安利股份)齐发公告，合肥国资改革有了新动向，也意味着合肥国资改革正在提速。
高峰，34岁，淮南淮河银行股东，曾是当地人人艳羡的高富帅。然而，想发大财的他，涉嫌骗贷，骗贷金额高达4.5亿。为免东窗事发，他携带大额现金带家人出逃泰国，被下发红色通缉令、最终被跨国追逃，抓捕归案。
位于合肥南一环的车天下都市展厅汇金店曾一度声名大噪，而老板巫鹏最后却因为资金链断裂而跑路。5月20日，“车天下”法人巫鹏在舒城被抓，随后被刑事拘留。据巫鹏交待，因与一名投资人吵翻致对方撤资2200万，才导致了“车天下”关门的结局。
在香港挂牌上市前，徽商银行的自然人股东多达16003名，虽然人数众多，但这些股东总持股仅占2.78%。如今，徽商银行出现一位“神秘”自然人股东朱明亮，其通过数亿港币连续增持，已成为徽商银行H股第四大股东，持股比例达到2.97%，近1.6亿股。
美尔雅股权挂牌交易已经完成。安徽股权交易所发公告，江苏阳光集团替代黄石国资公司，接手美尔雅集团20.06%的股权，五分之一的股权使其成为这家上市企业的第二大股东。
目前，江淮汽车控股股东安徽江淮汽车集团有限公司引入外部投资者已完成，建投投资有限责任公司持股25%成为江淮集团第二大股东。有关分析认为，江淮集团此次引入建投投资主要是看好其在资产管理、资本运作方面的优势。鉴于安徽国企改革步伐比较超前，再加上江淮汽车在安徽国资体系中地位重要，有望成为安徽国企改革的先行者。
