新安通，一款合肥官方打车APP，属于合肥市官方出租车电召平台的一部分，于去年12月15日正式亮相。新安通上线半个月左右，10次被抢单7次遭遇“爽约”，并且被取消订单之后，也未收到任何提示短信，让记者在原地白白等了不少时间。
专车、快车、顺风车……在打车软件平台“开疆扩土”的2年多时间里，多样化出行模式层出不穷，竞争也日益白热化，传统出租车行业面临危机。传统出租车在与打车软件平台的角力中，是“分庭抗礼”，还是合作共融?能否在竞争中不断优化服务，解决市民出行需求痛点呢?
打车软件市场的“大鳄”滴滴，在进军代驾市场的同时，又调整了快车、专车的计价，引入动态加价，最近引发打车市民热议。与此同时，滴滴打车更名滴滴出行，将其从打车市场厮杀到代驾等更多元业务的决心明确化。
12月14日傍晚，从政务区一商场购物后准备回家的唐小姐，发现正值打车高峰，打开手机选择了“滴滴打车”软件中的“专车”服务，几分钟后一辆凯美瑞私家车来到约定地点，送到家门口后唐小姐发现费用：达到普通出租车2倍以上。
又一个让人揪心的消息。12月11日凌晨2点，19岁安庆少女吴晶晶凌晨打车失联，女孩身高1.61米左右，肤色白苗条，身穿黑色大棉袄，白色领子，脚上是一双黑色运动鞋，还围了一块很长的围巾，目前失联将近4天。
全市快速公交系统增至200公里，智能站牌增至300个，公交app能实时显示公交车上的乘客多不多，“官方版”打车软件将制定拼车付费算法……明年，也许只需通过手机上的两个APP，就能搞定你在合肥市内的很多交通需求。
日前，全球最大的移动出行信息平台滴滴打车与国内最领先的语音信息服务供应商科大讯飞在北京商讨进一步合作事宜，下一步将围绕出行服务与智能语音的结合，为用户创造更具魅力、更为贴心的智能服务。
此前发动5个月补贴大战的滴滴打车和快的打车，在休战不到一个月后，再一次因为世界杯而重新开战。但是，相比之前实打实的现金补贴，这一次卷土而来的营销活动玩起了“花样”。6月16日，滴滴与快的双双发布新的活动通知，前者大送红包，而后者则做起了世界杯竞彩送打车代金券。
