根据合肥市统计局统计的信息显示,8月份,合肥市规上工业完成总产值和增加值651.49和163.88亿元,增加值增长14.7%。在赛维太阳能、海润光伏和国轩高新三大企业的带领下,合肥新能源及光伏产业生产快速反弹。
国家工信部、财政部、科技部、发展改革委于9月17日联合公布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确从今年至2015年,依托城市推广应用新能源汽车,对消费者购买新能源汽车给予补贴,并对示范城市充电设施建设给予财政奖励。安徽省新能源汽车推广应用及新能源汽车产业链发展,迎来又一政策利好。
行驶在安徽街头的众多汽车中,新能源汽车逐渐增多。它们噪音小、无污染,越来越多的年轻人对此青睐有加。在新能源汽车数量增加的背后,有着一条安徽新能源汽车产业化之路。正是有许多致力于新能源汽车生产企业的引领,安徽的经济转型之路才会走得如此顺畅。
德国基诺新能源车科技代表团日前赴合肥进行考察,重点与江淮汽车进行了交流探讨,积极寻求与江淮在新能源汽车方面的合作,双方对合作均表示出兴趣。
9月1日,安凯公司的新能源客车生产线上工人在组装销往省外的客车。该公司相继研发的混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车已批量投入市场,成为中国新能源汽车领军企业。
江淮汽车昨天发布公告,就牵手仰融投资新能源汽车项目的合作细节进行了披露。公告称,江淮汽车与天津正道的合资公司项目首期投资为20亿元,项目总投资约300亿元,产能规划目标为未来8年内实现整车100万台,动力总成100万台套及1200万KWH锂离子动力电池。
继合肥新能源公交在全国率先投放,今年合肥市将推广835辆新能源汽车,首批“合肥造”的新能源家用车预计10月上市,今年年内将向市场供应300辆至500辆。在推广新能源汽车上,合肥抢先“试水”。
为了集聚整车企业、高等院校、科研院所、金融机构等多方资源,全面提升我省新能源汽车整车及核心零部件的技术水平,我省日前成立了安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟,这标志着我省新能源汽车产业关键领域的技术创新战略合作正式启动。