合肥高铁南站位于包河区徽州大道和庐州大道之间，这里建成后将是安徽省内最大、华东第二的综合交通枢纽。目前，南站站房混凝土主体结构已完工，预计12月站房主体能全部完工。“高铁一响，黄金万两”，计划明年7月投入使用的高铁南站，早已激发商家抢占高铁经济的“头等舱”。据悉，目前合肥高铁南站房价已经飙升至7300元每平米。
在十一黄金周过后，合肥10月的土地市场将于今日开启，高铁南站广场两地块率先登场。同时，地铁1号线胜利路2.14亩地下空间再次出现在合肥土地市场上。根据合肥土地市场网信息，10月合肥(包括县市)共出让9宗地块，面积合计1318.63亩。
建设多时的合肥高铁南站合适能投入使用?巢湖治理进行到了哪一步?合肥空港新城将如何开发?昨天合肥市召开的“大湖名城创新高地”研讨会上，省委常委、市委书记吴存荣在阐述合肥全新发展定位的同时，对市民关心的这些问题一一作了回应。
从2012年开始，合肥高铁开始了迅猛发展。然而谁都未曾想到，既快捷又舒适的高铁抢夺了航空市场的客源。从去年9月份开始，济南、天津、杭州3条航线先后停运，北京、上海航线也遭遇客流大降。
2013年安徽省“861”项目投资计划已正式下达，合肥的铁路建设呈现诸多看点。其中，合肥铁路枢纽南环线明年7月将完工，合福铁路正在推进。庐铜铁路、合杭铁路扩能改造工程正在做前期工作，有望年内开工。这一个个铁路项目的建成通车，将助推合肥加速迈向全国重要铁路枢纽。
记者从上海铁路局获悉，今天起该局将对列车运行图进行微调，增开沪宁杭7趟高铁动车，并优化调整了部分列车开行方案和列车编组，其中合肥火车站5趟高铁动车有变动。
市民如果要从合肥至宁波、温州，就目前的情况来看只能选乘D字头动车。而路途时间分别要6个多小时和8个多小时，但由于线路安排的局限性，让部分赶时间的乘客只能干着急。不过记者了解到一个好消息！从下周开始，合肥市民从前往这些东南沿海城市的速度将大大加快。从7月1日起，合肥将增开G字头高铁，市民乘坐合肥高铁前往宁波只需要3个半小时，而前往温州也只需要5个半小时，这为市民们的出行节省了不少时间。
