记者昨日从铁路部门了解到，宁(南京)启(启东)铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设，预计明年上半年进行联调联试，沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。改造完成后，合肥有望沿着合宁高铁直达扬州、泰州、南通等城市，届时，市民乘高铁只要1个半小时左右就能“下扬州”。
日前，一列满载着进口焦煤的专列由南京港出发，直接开进马钢煤焦化公司。这标志着马钢紧紧抓住国家铁路运输改革时机，在与港口、铁路实行强强联合方面向前迈出坚实的步伐，成功实现了原燃料从水路到铁路联运的无缝对接，同时也为马钢实现原燃料水铁联运打通最后一公里。
据铁路部门消息，今年12月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后的全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，增加226.5对。其中，合肥东西向动车组列车将增多，合肥南站每日开行动车由现在的14趟增加到128趟。
日前记者获悉，今年11月中旬，合肥高铁南站将投入运营。按照建设计划，合福高铁明年7月有望通车，届时合肥高铁南站才会全部投入使用。而商合杭铁路将完成可研报告评估，合安九铁路已经编制完成预可研报告。合福、商合杭、合安九三条高铁全部投入运营后，旅客在合肥高铁南站中转乘车更便捷。
合肥火车西站改造最近有了新进展。日前，记者探访发现，火车西站的新站房结构已封顶，开始进入装修阶段。据相关人士介绍，新西站将于明年年初基本建成，有望明年5月开通试运营。
巢湖即将步入“新高铁”时代，未来游客将可乘坐高铁来巢湖饱览旖旎风光。日前，记者从合肥市县两级建设部门了解到，合福铁路巢湖东站高铁枢纽工程正在招标。
合肥经济圈以合肥为核心，带动合淮、合芜、合宁、合六、沿淮、合安六大产业发展轴带，构建整个经济圈“5射2纵1横”快捷铁路网，打造城际1小时生活圈。8月4日，在合肥经济圈城镇体系规划(2013至2030)评审会上，多名专家为合肥建设全国有影响力的品牌城市圈献言献策。
7月29日，记者从合肥市发改委召开的新闻发布会上了解到，合肥、芜湖间将有更便捷的往来以形成合巢芜区域协调发展，因为两条城际通道即将打通，根据方案，其中一条利用商杭高铁通道建设合巢芜城际铁路，并结合合巢新城的通勤需求开行通勤列车;另一条依托既有的淮南铁路走廊建设合巢城际铁路，新增合芜城际铁路。
