近年来，在优化产业结构、加快转型升级的时代命题下， “腾笼换鸟”成为各地盘活存量资源、破解要素制约的一种战略举措。实施“腾笼换鸟”，不是简单的产业转换、企业替换，是要有科学合理的操作机制，把握好力度与节奏，处理好怎么腾笼、换什么鸟、谁来推动等重要环节。带着这些问题，日前，记者走进博望区丹阳镇，实地探访“腾笼换鸟”的“丹阳样本”。
4月10日从安徽省产权交易中心获悉，我省省直机关车改取消车辆处置收官之作——第五批公车取消车辆网拍结束。起拍价399.73万元，总成交价841.58万元，增值率110.54%，总围观人数达109.7万人，竞价总次数达9277次。
合肥到青岛高铁预计在2017年开工，合肥到巢湖将建城际铁路，合肥到六安之间将探索“市域快线”这一新型交通工具……在昨天的合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议上，铁路建设专题推进会是最受关注的内容之一，而会上也透露了不少项目的规划和进展。此次会议是由合肥市、淮南市、滁州市、六安市和桐城市组成的合肥经济圈首次以“合肥都市圈”的“新头衔”亮相。
从全球首台免污式洗衣机、国内首款纯电动suv，再到高精尖的核电站核心部件，合肥企业今年以来，创造和正在创造多个国内国际第一。记者日前从合肥市经信委了解到，去年省城工业总量实现新超越，再进一位居全国省会城市第9位。
2016年，我市“调转促”进入加速推进之年。全市上下正深入贯彻落实全省“调转促”动员大会精神，把精力、人力、物力、财力、政策进一步向产业集中，不断做大增量、做优存量、提升质量，全力推进转型升级、加快发展。
宁启铁路开行动车组列车后，南京至扬州间运行时间将压缩至50分钟，而到合肥可实现2个小时以内到达。此外，合肥到南通普列运营时间在5个半小时，动车组则只需要3小时20分。
