驾训车取消“油改气”限制
除了放开5000辆私家车“油改气”外，记者还了解到，合肥市机动车“油改气”除出租车外，又有一个领域解除限制，那就是驾训车。
据介绍，驾训车辆作为营运性车辆没有参加第一批“油改气”，目前尚有近2000辆亟需改装。由于驾训车辆用气量小，主要集中在老城区，尾气排放污染严重，市交通运输局建议驾训车辆尽快改装，不参加社会车辆统一摇号，也就是说，符合改装条件的驾训车都可以进行改装，且不占用5000辆私家车的名额。
气源充足不会出现“加气难”
一下子再增加5000辆“油改气”私家车，再加上现在已有改装汽车，会不会造成加气难?
据了解，近期相关部门对CNG(压缩天然气)气源保障、气站建设和CNG汽车数量等情况进行了调研，截至2013年底合肥市共有CNG加气母站3 座、加气站41座，日供气量65万方，各类CNG车辆18000辆(包括第一批社会车辆“油改气”)，全市CNG市场运行平稳，安全保供情况良好。
2014年合肥市继续推进CNG气站建设，到今年底新建母站2座，子站6座，新增供气能力25万方，气源指标均已落实，新增的供气能力可满足7000辆汽车的加气需求。因此，新放开这批“油改气”车辆，不会造成气源不足的问题。
另外，考虑到加气的合理分配，市运管处将负责对“油改气”车辆实行规定时间、规定地点分片分点错峰加气。
来源：徽商网-安徽网
（责任编辑：张琬玥）
