备受关注的商合杭铁路有望今年内动工。原计划2015年开工建设的商合杭铁路正在“提速”，已被中国铁路总公司调整列入今年新开工项目。项目完成后，合肥通向西北及东南沿海地区时间将大为缩短，合肥至杭州仅需100分钟，市民出行将方便很多。
商合杭铁路年内动工 合肥到杭州仅需100分钟（线路图）
商合杭高铁搭“顺风车”提前开工
近日，铁路总公司召开电视电话会议，2014年铁路投资总额提至8000亿元水平，新开工项目也由年初计划44个提至64个。
原本计划明年动工的商合杭高铁，搭上了铁路投资总额提升的“顺风车”，据悉，商合杭铁路列入今年开工项目中，分配到的投资额度为710亿元，最快预计于2018年建成通车。
商合杭铁路的第一次环评公示时间为5月10日至5月23日，市民可就关注的环境问题以及对环境保护管理的意见和合理化建议等，通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈。
合肥到杭州仅需1个多小时
商合杭铁路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州，终点为杭州。铁路双线设计，正线全长770公里，其中新建线路长587公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，投资估算842.5亿元。
这其中，商丘至合肥北城段、肥东至芜湖段、宣城至湖州段为新建线路，合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客专，合肥站至肥东站利用既有合宁铁路，芜湖站至宣城站利用在建皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线，湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专。
商合杭铁路建成通车后，将打通前往中原腹地的快速通道，成为新的“华东二通道”。届时，合肥至杭州最快只需100分钟左右。而且，合肥至马鞍山、芜湖、宣城、阜阳、亳州等省内城市，都可实现1小时高铁到达。
商合杭铁路简介：线路分布
商合杭客专是商丘—阜阳—合肥—芜湖—宣城—杭州客运专线的简称，该条线路是“华东第二通道”最重要的客运专线，线路在安徽段全长677公里，将按电气化以上标准建设。这条线路上行连接徐兰客运专线、中端连接京沪高速铁路、下行将与长三角(宁杭、沪杭甬线)客运专线形成互通，黄山—杭州客运专线一起，将皖南、皖北纳入“长三角”快速交通圈。
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连接杭州与黄山的客运专线杭黄铁路有望年内开工建设。该项目建成之后，将成为杭州和黄山之间的首条铁路，也将让两地之间的通行时间由原来的3个小时左右缩短至1.5个小时。
据初步设计，杭黄铁路起自浙江省杭州市，经富阳、桐庐、建德、淳安和我省绩溪、歙县，终至黄山市。该线路为客运专线，速度目标值250公里/小时，总投资108.3 亿元。
此外，黄杭铁路有望和合福高铁相连接，合肥到杭州将有更多的路线可供选择。
来源：万家热线
(责任编辑：王婷婷)
