近日，合肥高铁南站整个站房的主体钢结构已经建设完成，站房内外正处于精装修阶段，站房屋顶面板的铺设已进入收尾阶段，吊顶、通风设备等工程也在同步施工。目前，高铁南站建设工地上的2000多位工人正抢抓施工进度，工程有望8月份完工，2014年国庆试运营。
4月28日，工人正在合肥高铁南站东落客平台站房施工
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高铁合肥南站将连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上，根据相关资料预测结果，2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人，旅客日发送量分别49315人和86575人，高峰小时客流量分别为5200人/时和9500人/时。合肥高铁南站的建设将会大大提升合肥市的铁路交通枢纽地位，预计2014年10月建成通车。
合肥高铁南站枢纽以合肥高铁南站站房为核心，地处合肥市包河区及经济开发区交界处，连接老城区和滨湖新区。根据功能组成及规划条件，合肥南站枢纽需要解决九种功能关系的换乘及衔接：高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通，是合肥市未来最重要的陆上客运交通门户。
来源：徽商网-合肥日报
（责任编辑：张琬玥）
