“米”字型高铁路网的布局和全国综合性交通枢纽的定位，将让合肥迎来铁路发展的大时代，未来，在这三大车站外，合肥或将出现全新的“西站”。昨天召开的合肥市政协提案工作2015年度知情明政通报咨询会上，市直21部门向政协委员提供了2015年度的部分工作计划。
合肥或将建新火车西站 出租车行业试行立法
[立体交通]
有意向建新火车西站
今年，除了计划开通运行的合福铁路和宁西铁路，宁合汉、合安九等10条铁路项目前期工作也被列入日程。对于打造综合性交通枢纽的定位，合肥也将编制相配套的规划。市规划局会上透露，不仅要启动《合肥市轨道1~5号线沿线土地利用与交通协调发展规划》，还将开展新西站选址等重大枢纽规划研究。
为何要建新的火车西站?用途是啥?选址有什么讲究?记者从相关部门获悉，新西站目前尚为初步意向，“作为合安九城际客专引入合肥的站点。”相关负责人介绍，目前合安九为预可研阶段，可研性方案尚未出台。
根据初步构想，新西站将作为中间站，沟通目前的合肥站和合肥南站，“因为合肥南北两站距离较短、区间不够大，新西站可在中间区域作‘存车点’。视客运情况，今后也会考虑作为发车站，以减轻高铁南站压力。”
更具有战略意义的考量是，在国务院加快推动长江经济带发展的意见出台后，合肥打造综合性交通枢纽迎来空前机遇，“即将开通的商合杭和规划中的合安九两条线都在合肥设点，借助这两条线，合肥可在‘大京九’中争取一席之地，目前要做的是把硬件准备充分，再谈组织运营。”
环湖公路建4条连接线
公路方面，合宁、京台等3条高速公路将改扩建;沪陕二通道、沪蓉复线等4条高速公路项目将谋划前期。随着环巢湖大道通车在即，4条环巢湖公路连接线也将陆续开工新建，合肥市交通局介绍，包括前者在内，还有魏武路、水九路共9个项目新建;此外，G206合安路上派至舒城段、G330合铜路上派至庐城段、G346巢庐路改建和牛角大圩连接线将建成。除了考虑中的新桥机场二期工程，庐江、肥东、长丰、巢湖将谋划建设通用机场。
出租车行业试行立法
今年起，在合肥坐长途汽车会更方便，市交通局透露，合肥客运枢纽站、合肥东城客运中心将在今年建成，同时开建合肥客运东站。市民关注的“打车难”或有办法缓解：今年合肥将在出租车行业推进立法，建立新增出租汽车运力长效机制。几大物流园区也值得关注，合肥将启动建设合肥港派河公铁水联运物流园区前期;推进宝湾(合肥)国际物流中心建设。
