随着合肥地铁1号线建设的推进，12月上旬，胜利路(站前路至寿春路)主车道将放行通车，届时乘客进出火车站更便捷。此外，作为合肥地铁1号线首个盾构区间，高铁南站至繁华大道站区间以及与5号线交叉工程，也计划在2015年1月底实现主体洞通。
12月胜利路放行 放行路段为站前路至寿春路
胜利路是合肥火车站片区一条重要的南北向交通要道，沿线还串联有多个汽车站，其南端连着南北高架的北起点，中间横穿主城区，北接合肥火车站站前广场。
2012年，随着合肥地铁1号线开工，胜利路同步启动了“畅通改造工程”，进入全线封闭施工，仅保留沿线若干交口东西向交通正常通行。
根据“建成一段，放行一段”，胜利路主车道以及沿线各个交口今年已陆续分段放行。12月2日，从施工现场获悉，北起站前路，南至水系桥，全长约 3.1公里的胜利路畅通工程，部分路段正在进行面层沥青摊铺以及附属工程扫尾工作，“计划12月上旬站前路至寿春路段主车道放行通车。”
按照设计，胜利路畅通工程全线竣工后，沿线仅在站前路、临泉路、长江路等交口保留红绿灯，琅琊山路则采用“右进右出”方式进出胜利路。这也意味着，胜利路从合肥火车站出发，一路向南延伸，将通过双向四车道下穿的方式，连续下穿一环路、明光路、寿春路等道路，再通过新长江路桥上跨南淝河，最终与马鞍山路高架以及包河大道高架一脉相承，构成一条连接主城区与滨湖新区的南北向快速交通大动脉。
在地铁1号线胜利路段地面交通即将迎来全线放行之际，1号线首个盾构区间高铁站与繁华大道站，以及与规划的5号线相关交叉工程，线路全长2余公里，也计划于2015年1月底实现隧道主体洞通。
来源：万家热线
（责任编辑：王婷婷）
