《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台(以下简称：《指导意见》)，对合肥的定位有了新提法，对合肥的功能有了新期望。在这场已经拉开大幕的发展大戏中，合肥市各部门、各县市区将如何突破自我，融入长江经济带建设，抢抓国家战略带来的新机遇?
1 、【高铁】 建成全国性铁路枢纽
记者了解到，合肥将围绕“米”字形高速铁路网，建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路，建设商合杭、合郑、合九、庐铜等铁路，力争合西、合连铁路纳入计划。同时，紧密联系长三角城市群和长江中游城市群，推进城际铁路建设，构建以合肥为中心，联通省内各城市的放射状城际交通网。
未来，合肥高速铁路的发展战略可以简要概括为：东向合沪直达、合宁加密、合杭强化。西向合武加密，合郑明确，合西力争。南北合九加速，京九确保。
2 、【高速公路】 形成“两环十三射一纵三联”
按照合肥的远景规划，将形成“两环十三射一纵三联”高速公路网，新增沪蓉高速复线、合连高速、合宁二通道(沪陕高速)、合马高速。
另外，在一级公路方面，将规划形成“一环十七射”一级公路网骨架布局，保证主要方向有3-4条联系通道，一般方向有2条通道。打造合肥市公路环线，主要疏导过境货运交通。
据悉，省发改委和合肥市规划局已经分别编制了《皖江城市带城际铁路规划》和《合肥市域综合交通规划》，同时，《合肥市轨道交通线网规划修编》即将开展。规划合肥城际铁路包括合宁、合芜宣、合马等，规划合六、合淮及巢湖、庐江市域轨道，形成以合肥主城为中心的放射状市域轨道网络。
