合肥高铁南站十一月十二日即将通车，从此合肥将会有三大火车站：合肥站、合肥西站、合肥南站。那么这三大火车站各自的分工是什么呢?相互之间又怎么进行快捷通车呢?我们一起来关注一下。
合肥三大火车站
功能有分区，千万别跑错
合肥火车站：主要承担普速列车运行，和动车高铁说“拜拜”。经过铁路包括合宁客运专线、 合武客运专线、 合蚌高铁、 宁西铁路、 淮南铁路、 合九铁路以及即将通车的合福高铁、 商合杭客运专线。未来的合淮蚌城际、 合滁南城际也将经过合肥站。
合肥高铁南站：承担动车和高铁的运行。开通初期， 前往上海、 南京、 宁波、 杭州、 温州等方向的乘客可在合肥南站乘车。年底， 去重庆、 成都、 郑州、 武汉等地的旅客也可在此乘坐动车。
明年7月合福高铁通车后， 北京、 福州等北上南下的动车也将开通。未来， 合肥至南京、 马鞍山、 芜湖、 巢湖、 淮南、 六安以及合肥至庐江、 新桥机场等城际和快速铁路线都将经过南站。
合肥西站：中间停靠站， 运行高铁动车和普速列车。南站开通后， 合武合宁线不再经过西站， 合九、 宁西线经过西站， 待合福线贯通后， 合福铁路也在西站设有停靠站。
注意：南站11月12日启用,合肥站未来只运行普速列车
南站开通初期， 计划每天只开7对动车， 主要为合肥东向火车， 比如到南京、 上海、 杭州、 温州、 宁波等地区。预计等到年底全国铁路统一调图时， 合肥至成都、 重庆等地的动车组列车也会搬至高铁南站。
下图为11月上旬暂停预售车票的车次，有可能就是南站先期开行的动车哦~
未来， 合肥站将只承担普速列车的运行功能， 高铁动车将逐步移至合肥南站， 将来大约九成动车， 都将移至南站乘车换乘， 其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上。
问题1：去南站，怎么走?
