7月15日，徽商网记者从合肥市轨道公司了解到，封闭施工两年的合肥长江路桥将在近期以崭新的面貌亮相。不过，遗憾的是，由于新长江路桥北侧的一号线大东门地铁站仍在施工，所以合肥新长江路桥竣工后，暂时还无法通行。
施工中的合肥新长江路桥
合肥新长江路桥双向10车道 竣工后暂不能通行
15日上午，记者来到合肥马鞍山路与长江中路交口北侧的地铁1号线大东门站施工工地探访，发现新长江路桥竣工在即。据了解，新长江路桥按左右两幅设计，左、右幅桥梁全长均为85.2米，主跨为56.16米，桥梁宽度约51米，为双向10车道，可提供双向十车道的通行能力，“目前，工人们正在对桥梁的伸缩缝等后续工程进行施工，整座桥很快就能具备通行条件”。
大东门地铁站明年4月建成
另外，作为地铁1号线上施工难度最大的大东门地铁站，预计明年4月底建成主体。比较值得一提的是，大东门地铁站内还预留了商业空间。此外，市民可以通过该站的7个出入口自由进出车站和过街，甚至还能直接进入周边的商业点。
合肥地铁1号线老城区已诞生一段隧道，两台盾构机正由北向南掘进，预计很快能打通合肥站至大东门站的隧道。合肥市民离地铁时代又进了一步。
来源：徽商网-万家热线
(责任编辑：王婷婷)
