记者从中铁四局轨道交通1号线土建二标项目部获悉，由于合肥市轨道交通1号线施工临时封闭的胜利路与明光路交口下穿桥已经建好，路面沥青已经摊铺，将临时放行双向2车道。届时，车辆可以直接穿过明光路到达合肥长途汽车站。
据了解，轨道1号线明光路段将于2014年1月25日00：00临时放行，这比原计划的2015年4月15日放行的规划提前了近1年零三个月，明光路放行后，将大大缓解畅通东一环的交通压力，为市民的出行带来极大的方便。
为保证尽快让路于民，中铁四局轨道交通1号线土建二标项目部调整施工工法，“把最大方便提供给群众，将困难留给自己。”明光路站原本已按设计采用明挖法进行施工。但是鉴于路段封闭带来的交通压力，最终，中铁四局轨道交通1号线土建二标项目部创造性地提出了“下穿桥和车站主体结构同步施工”的方法，这就使原先施工快捷、方便的“明挖法”变更为施工难度较大的“盖挖法”进行施工。
此外，在保证工程质量、施工安全和“不扰民”的前提下，多个工作面同时作业，提出并实施了梁体“空中接力”(即利用多台吊车，在空中施行梁体交接)，克服因施工空间不足，梁体无法架设的困难。变“明挖”为“盖挖”，优化出土方案，解决了“盖挖”出土效率低的困难。创造性地提出“下穿桥和地铁车站”同时施工的工法，从而解决了因工程变更带来的工期延长的困难。
“从架梁结束到道路放行前后只用了十多天的时间，可谓创造了合肥大建设的记录。”相关负责人介绍说。
来源：徽网-中安在线
（责任编辑：张琬玥）
