徽网获悉，合肥三孝口人行天桥暂定农历明年的正月初八夜间全部拆除，整个拆除过程约6个小时。地铁2号线也将在春节后全面开工建设，施工相对较快的西段将在年中迎来首台盾构机。
合肥三孝口人行天桥（资料图片）
三孝口天桥将拆除
陪伴合肥市民二十余年，走过风风雨雨，备受关注的合肥三孝口人行天桥计划正月初八夜间全部拆完。
合肥市轨道公司的相关负责人介绍，考虑到三孝口附近居民的出行，施工方先后8次调整施工方案，延长三孝口人行天桥的“寿命”。但在建的金寨路站(轨道交通2号线和5号线的换乘站)位于金寨路与长江中路交口，设有6个出入口，“如果不拆除天桥，就无法进行地铁站后期施工”。
目前，天桥的拆除方案基本确定，按照拆除方案，正月初八当晚24时，将对交口全封闭，用6个小时拆除桥体。在金寨路地铁站过街通道正式投用前，行人将通过斑马线和路口交通信号灯过街。
2号线东段节后开建
作为地铁2号线最后一批开工工程，东段(6站7区间)将结合长江东路改造同步进行。
据介绍，春节后正式开建的2号线东段，西起铜陵路站(不含)，东至终点站大众路站。主要包括东二环路站、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站、大众路站等。目前，该段工程的招投标已经完成。“中标施工单位也已进场准备。”据合肥市轨道公司相关负责人介绍，考虑到春节期间市民的出行，暂不会对长江东路封闭。
春节后，2号线东段将正式开建，这也意味着地铁2号线全线土建工程将迎来全面开工，施工期间具体交通导改方案也将同期出炉。
潜山路站即将封顶
2号线最先开工的潜山路站，施工进度最快。目前，潜山路站一期工程(长江路与潜山路东侧封闭区域)已全部进入主体结构施工，计划在春节前完成结构封顶。二期、三期工程也已陆续进入主体结构施工，开始挖基坑。
据介绍，潜山路站作为2、3号线的换乘站，沿长江路方向敷设的是2号线的车站，沿潜山路方向敷设的为3号线车站。未来，潜山路站将作为盾构机的接收井，接收从青阳路站下地挖隧道的盾构机，完成青阳路站—潜山路站之间的隧道施工。
问与答
地铁2号线何时开挖隧道?首台盾构机有望6月份下井钻洞
目前，地铁1号线已进入盾构施工热潮，地铁2号线何时迎来首台盾构机呢?
据合肥市轨道公司透露，地铁2号线的首台盾构机有望在今年6月份下井，始发站是2号线最西端的长宁大道站。按计划，2号线将在2015年底实现隧道“洞通”，随后展开铺轨施工。
来源：徽网-中安在线
（责任编辑：张琬玥）
