不久前，奇瑞推出新车型艾瑞泽7，这款新车怠速噪声最好成绩控制在38分贝，而日韩主流合资企业产品只能达到42分贝左右，德系车39分贝。为了降噪，实现这38分贝，奇瑞人花了一年时间改进完善发动机。
研发人员在噪声振动试验台检查发动机的噪音和油耗。
对下一代发动机进行攻关。
奇瑞第一款发动机生产线，是1997年花2980万美元从英国福特公司买来的二手生产线。为了摆脱限制，2004年，奇瑞自主研发的高性能发动机品牌“ACTECO”问世，标志着中国汽车自主品牌在更安全、更环保、更节能的新一代发动机领域，终于实现了零的突破，让我国自产发动机的水平与国外先进技术差距缩小了30年以上。目前，自主研发的新一代环保、高效、低耗发动机，不但满足自己生产的需要，还远销北美、中东、东欧、西非等国家。现在，奇瑞发动机工程研究院研发队伍有800多人，本科、硕士、博士类人才占85.6%，他们为打造汽车“中国心”不懈努力着。
