今年合肥公交集团为了解决了最后一公里不通公交车的问题，开通了6米公交车运行的小线路。这些线路专门在一些没有公交车的支线线路上营运，一时收获了很多好评。可迷你公交的发展并不顺利，6米长公交车的乘客却是越来越少。除了513路公交车，515路简直是乏人问津，常常空车空趟。本该是利民工程，缘何成了摆设，成了浪费。
合肥迷你公交巴士发展不顺 顾客反映两元票价过高
一位乘客在20日上午10点多，在公交三公司登上了一辆515路公交车，一路上一圈，用了15分钟过。整条线路除了一个老年卡外，就没人乘坐了。朋友问515路客流平时是否就是这样，公交驾驶员不置可否，朋友临下车时，驾驶员抛下一句，“2块钱，屁股还没坐热，谁坐?”
这位乘客随机也在公交站台对几位乘客进行了询问，乘客也发表了自己的意见。小车虽然方便，可是距离太短，都是周边的，还没坐几分钟就到了，票价太贵，2元钱。还不如步行来的实在。虽然2元钱的票价乍看不多，可是一个月下来也不少，本来小公交就是接驳乘客换乘大线路的，想坐515路换4路车，结果515比大线路4路票价还贵一倍，实在是不合理，本末倒置了。其他乘客对此也表示赞同。
当初线路开通之前，有人讨论过，觉得投币1元，刷卡5角该是板上钉钉的事情了，可是票价一出来，实在是让人咋舌，全都是2元。
前几年合肥政府鼓励各个园区开通社区公交，其他的社区公交都是投币一元，刷卡5角，即便是空调车也是这个价格。深受乘客好评。而公交集团的 61，62路公交车，即便是空调车，也是投币一元，刷卡5角。可为什么到了支线公交上，反而做不到这了，高票价已经严重的制约了支线公交的发展，当务之急就是把6米的小巴士，票价降下来，真正的为民服务啊!
来源：万家热线
责任编辑：王婷婷
