放慢“脚步”，是为了给几座高架桥“让路”
一年多以来，市民感觉一环路整体改造施工速度似乎放慢了。“畅通一环”究竟什么时候才能全线畅通？
昨日，记者就此从合肥市重点工程建设局了解到，“畅通一环”工程2007年3月动工，按照规划，未来一环路17.2公里将“全线无红灯控制”，设计时速60公里，是环绕老城区的快速路网系统。目前一环路中的西一环和北一环改造已全部完成，并实现以“道路交口下穿桥”立体交通模式代替“道路交口设置红绿灯”的平面交通模式。目前，整个环线未改造路段仅剩东一环和南一环的局部路段。
合肥市重点局有关负责人告诉记者，如果按照正常工程进度推进，“畅通一环”完全可以在最初的既定工期内完工。早在2008年，有关部门就曾预计，可在当年提前完成“畅通一环”工程，但如果当时“畅通一环”全线贯通了，接下来又实施南北高架和裕溪路高架，改造好的东一环部分路段很可能面临拆除重建。
“一年多来，综合考虑到几座高架桥等大项目建设，同时为避免对市民生活、出行造成更大影响，我们决定暂缓一环改造进度。”该负责人透露，目前，“畅通一环”继续开工建设的条件基本成熟，有望近期启动最后路段的建设。
随着影响东一环、南一环改造施工的两座高架桥工程顺利推进，一环线目前仅剩的三个小标段建设计划即将适时启动。目前，这一开工计划已上报合肥市政府，不日将开工。排除天气等因素影响，如果顺利，预计工期将在8至10个月。也就是说，到明年上半年，“畅通一环”即可全线畅通。
来源：中安在线
（责任编辑：徐兰）
