去年8月合肥新增的670个人行道免费停车位受到了车主们的一致好评，而如今，车主们必须需寻找新的停车位了。从今天开始，合肥市将取消670个人行道免费停车位。“取消免费停车位，是想把车逼向收费停车场吗?”对于此事，一些车主表示自己无法理解。
670个停车位具体分布
措施 逐步取消670个免费车位
去年8月，为了缓解市区停车紧张，庐阳区城管局根据相关路段的实际情况，在辖区颍上路、六安路、庐江路等多个路段，开辟了670个新的停车位。这些停车位基本选择在人行道的宽阔处，而且这些停车位全部免费，受到了不少市民的欢迎。
然而不到一年时间，这670个免费停车位就面临“消失”。昨天下午，记者从庐阳区城管局执法大队获悉，从今天开始，他们将陆续取消这670个停车位。“将组织工作人员陆续铲除人行道上的停车线，把人行道让出来。”执法大队一名负责人告诉记者，市民再来市里停车，最好停到社会化停车场内，“社会化停车场现在还停不满，能够满足停车需求。”
“这670个免费停车位是逐步取消的，在一些确实需要的路段会有所延缓。”这名负责人表示，最终这670个免费停车位会全部取消。“我们也提醒车主，如果在以前的免费停车位上看不到停车线，就不要停了，不然肯定会吃罚单的。”
说法 人行道停车位引发堵点
“社会化停车场没停满，又取消免费停车位，这不就是强迫去收费停车场吗?”昨天消息一出就有市民质疑，免费停车位才使用了不到一年，如今又要取消，实在让人难以理解。
“取消免费停车位的初衷，是出于多方面考虑，并不是要求市民去社会化停车场缴费停车。”昨天下午，这名负责人告诉记者，去年设置这670个免费停车位时，庐阳区社会化停车场数量不够，停车位不足，需要做一个过渡。“这近一年来，庐阳区相继增加了16个社会化停车场，停车位达上千个，按理说应该能缓解路面乱停放，但事实上，在某些路段，人行道上的违停现象还增多了。”这名负责人说，有的车主就在免费停车位附近违停，“这对路面交通造成了影响”。
“正在施工的地铁二号线也是我们取消这些停车位的原因之一。”该负责人告诉记者，地铁二号线施工导致长江路比以前堵了，“很多车主选择从次干道绕行，我们设置在次干道人行道上的免费停车位反而导致了‘堵点’形成。”因此，经过考虑，庐阳城管决定逐步取消这670个免费停车位，把人行道让出来。
来源：中安在线
（责任编辑：张琬玥）
