“安徽籍”航空公司或许很快就将诞生，而且还是两家。记者昨日从交通部门了解到，我省正在筹建2家航空公司，分别是合肥航空和海富航空，目前，海富航空已通过民航华东地区管理局筹建许可审批。
据民航部门一名负责人介绍，“安徽籍”航空公司运作始于2013年1月20日，当时，合肥市政府与幸福航空有限责任公司正式签署了《合肥航空有限责任公司组建协议》，这标志着组建合肥地方航空公司工作取得了实质性进展。
“但原计划于2014年6月30日开航的合肥航空已经迟飞一年。”该负责人透露，目前筹备组正与国家民航局、民航华东地区管理局沟通筹建许可审批相关事宜。
“合肥航空成立后，幸福航空在合肥的3架飞机直接转到合肥航空旗下，今后再买波音、空客等大飞机。”该负责人表示，预计到2020年，合肥航空将拥有飞机25-30架，从合肥始发50-60条航线，“必要时开通国际航线，东南亚、韩国、日本都有可能。”
此外，今后在技术、地面保障、人员培养等方面，幸福航空和合肥航空都可首先共享。
相比于合肥航空，虽然很多人对海富航空还很陌生，但事实上，海富航空的筹建进展已取得重大进展。
记者从安徽机场集团了解到，今年7月31日，正在筹建中的安徽海富航空公司与安徽民航机场集团公司沟通，希望尽早谋划航线航班布局。
目前，安徽海富航空已经通过民航华东地区管理局筹建许可审批，相关手续已上报国家民航局，由于近期国家关于航空公司审批法规发生变化，筹建组正就有关要求补充审批材料。公司落户相关工作正与合肥市政府沟通商谈中。
业内人士分析，大航空公司通过出资成立地方航空公司，不仅可以获得地方政府的财政补贴，还能获得机场优质时刻资源，扩大市场份额。
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（编辑：王超）
